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如云南民间久传播着“云南十八怪

2017-06-03 00:34

在旅游业发展中,波及“雄奇险”元素的游览资源盘踞了很大一局部,它们多居于交通不变的偏僻地域。如云南民间久传播着“云南十八怪,火车不汽车快”的说法,交通前提之落伍可见一斑。每到春节长假,海南岛汽车排队过海峡、机票一票难求的景象成为制约当地旅游业发展的主要瓶颈。西藏旅游近年发展增速放缓,很大水平上也与交通扩容量不够有关。

当然,由交通业发展而带动旅游业繁华的案例也不足为奇。《国度中长期铁路网计划》提出“八横八纵”的新格式,高铁时期正在到来;截至2015年年底,我国公路通车总里程达457.73万公里,高速公路通车里程达12.35万公里,公路网络一直完美;到2020年,我国将建成500个以上通用机场。综合交通运输网络初步构成,为沿线城市带来区域性旅游发展机遇,极大带动了相干龙头景区的客流增加。如近期被誉为“最美高铁线路”的沪昆高铁首发,串起了一路美景,丰硕了赴滇出行的抉择,对旅游的拉动效应逐渐浮现;新疆、海南等领有丰盛旅游资源的地区也都因民航的发展使当地旅游工业有了质的奔腾;浙江省舟山跨海大桥的建成,不仅衔接了普陀等景点,其自身也成为一道亮丽景致。再比方,贵州省“交通+旅游+大数据”融会发展模式逐步铺开,越来越多的地区由于交通运输条件改良,正在揭开神秘而漂亮的面纱。